CV-exempel lastbilschaufför: så skriver du ett CV som visar dina behörigheter

Ett bra CV som lastbilschaufför visar tydligt vilka körkortsbehörigheter du har, att din YKB är giltig och vilken typ av körning du är van vid. Börja med en kort profiltext, lyft sedan dina behörigheter högt upp och beskriv din körvana konkret. En arbetsgivare i transportbranschen vill snabbt kunna se att du får köra det fordon tjänsten kräver, att du är pålitlig och att du kör tryggt och ekonomiskt. Skriv ut datumet på YKB:n, eftersom ett yrkeskompetensbevis enligt lagen om yrkesförarkompetens är giltigt i fem år från den dag det utfärdades och fortbildningen på 35 timmar ska göras före giltighetstidens slut.

Vad ska ett CV för lastbilschaufför innehålla?

I transportbranschen är behörigheterna det första en arbetsgivare tittar efter. Utan rätt körkort och giltig YKB spelar övriga meriter mindre roll, så de ska synas direkt. Lägg dem därför högt upp, gärna i en egen ruta eller lista nära toppen.

Börja ändå med en kort profiltext. Ett par meningar om vem du är som chaufför, hur länge du kört och vad du är van vid. Efter det kommer dina behörigheter, sedan arbetslivserfarenhet och sist utbildning. Håll det överskådligt, eftersom den som anställer ofta bläddrar snabbt genom många ansökningar. Skriv gärna om du är tillgänglig för dagtid, natt eller helg, eftersom transportjobb ofta har varierande arbetstider och arbetsgivaren vill veta att schemat går ihop.

Vilka behörigheter och meriter ska du lyfta fram?

Skriv ut dina körkortsbehörigheter tydligt, som C och CE, och ange gärna sedan när du haft dem. YKB är avgörande, så skriv att den är giltig och till när den gäller. Har du ADR för farligt gods är det en tydlig merit som öppnar fler tjänster, liksom förarkort och truckkort om du har dem.

Var konkret med vad du kört. Fjärrtrafik, distribution, bygg, tank, tempererat gods eller kranbil är olika saker, och arbetsgivaren vill veta var din vana ligger. Skriv gärna vilken typ av fordon och släp du hanterat och att du är van vid digital färdskrivare och kör- och vilotidsreglerna. Kunskap om reglerna kring färdskrivaren är viktig, eftersom felaktig hantering kan leda till böter för både dig och åkeriet, så visa att du behärskar dem. Är du van vid lastsäkring, lossning med truck eller kundkontakt vid leverans är det värt att nämna, eftersom mycket av jobbet händer runt själva körningen. Har du kört i storstad, på långa fjärrsträckor eller i terräng säger det något om vilken körning du är trygg med.

Beskriv din erfarenhet med resultat

Många chaufförer skriver bara vilka åkerier de kört för. Du sticker ut om du berättar vad körningen faktiskt innebar. I stället för att skriva att du var anställd på ett åkeri kan du berätta att du körde fasta distributionsrundor med många stopp per dag, eller att du körde fjärr med övernattning på fasta sträckor.

Beskriv gärna att du kört skadefritt över tid, eftersom det säger mycket om hur du kör. Har du erfarenhet av att köra ekonomiskt, planera egna rutter eller ta ansvar för fordonets skötsel är det också värt att nämna. Sådant visar att du är en trygg chaufför som arbetsgivaren kan lita på med både fordon och gods.

YKB: vad reglerna säger, och hur du skriver det i CV:t

YKB är den merit i ett chaufförs-CV som har ett utgångsdatum, och därför den som är värd att skriva exakt. Lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens 6 kap. 1 § säger att "Ett yrkeskompetensbevis är giltigt i fem år från den dag det utfärdades". Fortbildningen är enligt 5 kap. 2 § första gången inom fem år från att beviset utfärdades, och därefter enligt 5 kap. 4 § vart femte år, före utgången av giltighetstiden. Omfattningen är fast: fortbildningen "ska uppgå till 35 timmar" och får delas upp i delkurser om minst sju timmar vardera enligt 3 kap. 2 § förordningen (2007:1470) om yrkesförarkompetens.

Det ger tre praktiska rader i CV:t. Skriv "YKB giltig till och med" med månad och år, hellre än bara "YKB". Har du delkurser kvar innan fortbildningen är fullgjord är det bättre att skriva hur många timmar som återstår än att utelämna det, eftersom en arbetsgivare räknar med att kunna sätta dig i hytten direkt. Och har du precis genomgått fortbildningen är det en färsk merit som gärna får framgå med årtal.

Att beviset också ska finnas med i bilen är värt att känna till, eftersom det förklarar varför arbetsgivaren bryr sig om datumet: enligt 6 kap. 3 § ska föraren ha med sig ett giltigt yrkeskompetensbevis vid gods- eller persontransporter och lämna över det för kontroll på begäran av en bilinspektör eller polisman.

Två avgränsningar. Kravet gäller gods- och persontransporter med fordon som kräver C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE, och 2 kap. 4 § räknar upp en rad undantagna fordon och användningar, exempelvis fordon som inte används för kommersiell transport och fordon som transporterar material eller utrustning som föraren själv ska använda i sitt arbete. Lagen säger heller ingenting om ADR, förarkort, truckkort eller kör- och vilotider, som är egna regelverk och egna rader i CV:t.

Format och längd

En sida räcker nästan alltid. Håll det rent och lättläst, med behörigheterna tydligt samlade så att de går att hitta på ett ögonkast. Punktlistor fungerar bra för behörigheter och fordonstyper, medan körvanan kan beskrivas i korta meningar.

Kontrollera att uppgifterna om körkort och YKB stämmer med datum. Felaktiga eller utgångna uppgifter märks snabbt och skadar förtroendet, så det är värt att stämma av innan du skickar in.

Vanliga misstag att undvika

Det vanligaste misstaget är att gömma behörigheterna långt ner i CV:t. De ska ligga högt upp, eftersom de ofta avgör om du är aktuell över huvud taget. Ett annat misstag är att skriva vagt om körvanan. Chaufför säger lite, medan fjärrtrafik med CE och ADR säger mycket.

Anpassa också CV:t efter tjänsten. Söker du ett jobb inom distribution lyfter du fram just den vanan, och söker du fjärr flyttar du upp den. Vill du ha en grund att utgå från är skriva CV [blocked] en bra start, och söker du brett i branschen finns Söka jobb inom transport och logistik [blocked].

När du har ett utkast kan CV-Granskaren [blocked] gå igenom det och ge konkret återkoppling.